OGIVAL ou PATATOÏDAL, c'est vous qui voyez

  Durant tout le 20° siècle, nous avons vu arriver sur nos vélos des plateaux de différentes formes, tous ovoïdes ou patatoïde (de forme quelconques), en forme de came, etc.  Également des manivelles se décalant pour passer plus vite les points morts, d'autres se rallongeant à la recherche du même but, et je vous passe les ressorts et caoutchoucs faisant office d'amortisseurs entre les manivelles et les plateaux....Presque tous sont retombé dans l'oubli, n'ayant pas trouvé de cyclistes enthousiasmés par ces inventions. Mais les hommes sont têtus, et quand il y a un problème, il y a une solution...

On n'est pas "Breton" pour rien.

Après ce siècle de tâtonnement, j'ai pris le problème par l'autre bout. Que cherche-t-on ? Un mouvement circulaire avec des bras de levier à longueur variable, créant une variation de vitesse de rotation variable. J'ai donc tracé un cercle représentant le parcours des manivelles et j'ai tracé sur chaque quart de tour une variation de vitesse régulière. La forme Ogivale est née en traçant la longueur de chaque rayon correspondant à chaque segment. J'étais très heureux car la courbe ainsi tracée est un segment de spirale, ce qui était soit disant impossible à utiliser pour réaliser un engrenage, mon professeur me l'avait affirmé durant un cours de mécanique sur les engrenages. Cela confirme bien que pour inventer, il faut sortir des sentiers battus et s'aventurer vers l'inconnu pour vérifier une idée. Une fois réalisé, c'est très simple et j'espère que cette petite vidéo vous aidera à comprendre mieux le mouvement  Ogival